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哪些因素導(dǎo)致液壓系統(tǒng)密封件溫度過高,如何預(yù)防?
來源:m.mierw.com 發(fā)布時間: 2024-04-08 0 次瀏覽
  導(dǎo)致液壓系統(tǒng)密封件溫度過高的9個原因:
  1. 未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小導(dǎo)致油箱容積太小,散熱面積不夠;
  2. 系統(tǒng)管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大;
  3. 當(dāng)密封件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運動間的機械摩擦損失大;
  4. 氣侯/環(huán)境條件及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高;
  5. 配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快;
  6. 或因密封太緊,液壓系統(tǒng)密封件工作壓力調(diào)得比實際需要高很多導(dǎo)致溫度增加;
  7. 按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在運作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱;
  8. 液壓系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或者未設(shè)置卸荷回路,導(dǎo)致在停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致溫升;
  9. 選擇油液的粘度不當(dāng),粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,這兩種情況都會造成液壓系統(tǒng)密封件發(fā)熱溫升。
  大措施預(yù)防液壓系統(tǒng)密封件溫度過高?
  1. 選擇液壓油粘度低一點的油,減少粘度摩擦損失;
  2. 改善運動件的潤滑條件,必要時增設(shè)或加強冷卻能力,以減少摩擦損失,有利于降低工作負荷、減少發(fā)熱;
  3. 根據(jù)不同的負載要求,經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力;
  4. 提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度,嚴格把控配件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進密封結(jié)構(gòu)。

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